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台灣颁布的数据显示，大陸赴台旅客数目继9月份同比降低近四成后，10月份扩展為同比降低44.3%。圖為部門旅客和市民在台北松山機场四周旁觀飞機下降。（新华社记者 朱祥 摄）
只用了半年时候，台灣遊览業就从黄金期間掉入了黑铁期間。回绝认可“两岸一中”的民進党上台后，大陸赴台旅客人数直线下跌。曾忧?于人手不足的台灣遊览業，现已掀起倒闭、裁人潮。民進党主政下，“政客作孽苍生来受”的征象，在台灣日趋常见。
财產酿成“惨業”
按照台政府的统计数据，2016年来台1月至10月，共有236万大陸旅客赴台。比拟客岁同期人数272万，削减13%，此中第一季仍是正发展，第二季起头降低，到8月起头大跌，10月創下跌幅记实：团客数目下跌60%、“自由行”掉了30%。
業者的感觉比统计数据更糟。“5·20前每個月另有3000万元（新台币，下同）業務额，现在剩不到1000万”，台灣觀光公會全联會前秘书长许高庆近日受访时，以花蓮县宝石博物馆的贩卖事迹為例，阐明台灣遊览業者正身处何种窘境。
许高庆说，今朝觀光社裁人情景很紧张，有某大型遊览团體已裁人1000多人，也有港資觀光社裁掉七成员工。業者宁肯付資遣费，也不想继续如许亏下去。他号令，台政府要注重接下来的“连锁倒闭效应”。
旅客削减，波及的是一整条财產链。台“参觀局”营業组长赖炳荣暗示，基于集团遊览的特征，陸客团缩减，對购物财產影响最大，然后是旅宿業、旅遊車業及餐饮業等；小我遊部門，對車辆租赁業、计程車業有部門影响，夜市摊商及景区、商圈店家也有影响。他流露，新北、桃园、南投、嘉义、高雄、花蓮，出格是高雄、花蓮等地的旅店均匀留宿率，如今几近都处于“腰斩”状况。
台灣《旺报》报导指出，蔡英文政府5月20日上台至今，岛内已有20多家旅遊車公司關門，專接大陸旅客买卖的餐厅和中文导遊七成打烊或没了事情。连建立65年、本钱雄厚的回复航空公司也闭幕。蔡政府紧张失误的两岸政策，搞得台灣一团糟，财產酿成了“惨業”。
“自觉不来”何解？
岛老手政政府和業者起头意想到，大陸旅客削减，不克不及简略归因于“辦不出赴台证”。赖炳荣暗示，陸客赴台人数缩减，缘由包含政治、公众觀感等身分，牵扯相干身分不肯定性高，他很担忧大陸公众自觉性“不想来台灣”。
简直，大陸旅客對台灣的向往，很大水平源于“宝岛情结”。如今台灣政府不认可两岸同属一個國度，固然挫伤大陸住民赴台意愿。而民進党在朝后，對“辽宁团火烧車”事務的冷淡背心,处置，對“陸客是咱们最必要交的朋侪”、“请不要再轻视陸客”谈吐的围歼，“立法院副院长”蔡其昌還歪曲“陸客一向是對岸统战的东西”等，都让大陸旅客加倍心寒。
一些台政府官员在電视節目上大放阙词，声称“1個德國参觀客是17個陸客的產值。”“来一個澳洲参觀客，抵上13個大陸来的。”“陸客经常7小我吃一碗蚵仔煎。”…台北汽車借款，…而现实上，大陸旅客在台人均购物耗费一向是最高的，远胜泰西、日本旅客。岛内一些绿色集团也乘隙搞事，在收集上贴告白嘲讽大陸旅客本质低等，都是落井下石之举。
高雄市一家專門做陸客团买卖的钻石店近日大裁人，200多名员工裁成60多人。有员工流露，他听不少陸客说，就来台灣逛逛看看，但不想在這里消费，不想刺激台灣经济发展。该员工认為，民進党在朝后不认可“九二共鸣”，加之“火烧車”事務又处置得很差，都造成大陸搭客赴台嬉戏不肯意花大钱消费。
出門遊览圖的是個美意情，谁又愿意出門找气受呢？大陸旅客“自觉不去”台灣的暗地里，是两岸間8年来好不易堆集的善意，已被绿营敏捷消磨殆尽的无奈实际。
“脑洞大開”无用
解铃還需系铃人，要解决台灣遊览業困难，民進党政府理应从两岸瓜葛上找谜底。但是，台政府看来是铁了心要“另辟門路”。
台政府的解救辦法之一，是推广“遊览新南向”。据报导，台参觀部分“脑洞大開”，民進党在朝的桃园市，筹算延揽泰國旅客到桃园慈湖觀光两蒋陵园，以弥补“陸缺”；辖区涵盖中东地域的“新加坡驻點”卖力人谢长明，则跑到以色列推行台灣。
用膝盖想也晓得，以上辦法不成能有成效。國民党桃园市议员直言，到泰國行销“两蒋文化园区”，花一百倍气力诠释汗青也没有效。岛内業者也质疑，去以色列唱“阿里山的密斯”，谁又听的懂？
“遊览新南向”和民進党政府的经济“新南向”同样，都注定是无济于事乃至是背道而驰之举。一位导遊直言，之前大陸旅客来100团、东南亚来10团，统共110团；當今陸客只剩30团，东南亚就算晋升到20团，“总體来讲，底子远不及陸客锐减团量”。
台政府日前還祭出3亿元补贴遊览業者，鼓动勉励小我搭客加入深度集团遊览。许高庆指出，這3亿补贴本年底就會用完，那来岁怎样辦？
台灣遊览業的际遇，正可阐释“两岸分则两害”的寄义。可悲的地方在于，绿营政客操弄两岸冤仇、扯破岛内族群，當然终须支出價格，但先遭殃的却老是台灣苍生。（记者 王平）
《人民日报海外版》（2016年12月05日 第04版） |
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發表於 2021-6-25 19:14:11
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