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共享住宿“鼻祖” Airbnb 陷困境 中國学徒们又将如何“活下去”?

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發表於 2020-12-9 16:45:13 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
新冠疫情的打击让全世界最大同享留宿平台 Airbnb,忽然堕入了 " 倒闭 " 风浪中。

外汇天眼APP讯 : 新冠疫情的打击让全世界最大同享留宿平台 Airbnb,忽然堕入了 “ 倒闭 ” 风浪中。

“ 咱们用 12 年打造了 Airbnb 的营業,却在 4-6 周的时候里几近落空了这一切。” 很多天前,作為 Airbnb 结合开创人兼 CEO 的 Chesky 在接管 CNBC 采访时的谈吐,激發了外界关于其平台谋划窘境的诸多测度。

Airbnb 官方虽公然辟谣,却仍没法袒护其堕入窘境的究竟。上市规划停顿,估值跌去近 20%,裁掉四分之一员工,暂停营销投入等,均凸显了 Airbnb 的艰巨处境。

途家、小猪等 Airbnb 的中國粹徒们一样欠好过,在履历了烧钱、关停、卖身、难以正当合规等多年坎坷成长进程后,坚挺下来的平台们又被疫情带入新一轮的 “ 苦日子 ”。

分歧的是,这次危机已无可参照的 “ 教员 ”,学徒们必要自行寻觅解题法子。

同享留宿的 C2C 之殇

Airbnb 和全部同享留宿 C2C(毗连小我房主与小我住户)模式始于 2007 年。彼时纽约 80 后 Brian Chesky 与同学老友前去旧金山创業,终极却因交不起房租差點漂泊陌头。

在如许的崎岖潦倒关键,Chesky 忽然冒出了 “ 把客堂腾出来给旅客住,再用旅客交的留宿费来交房租 ” 的设法,这也是 Airbnb 所代表的同享留宿模式的雏形。

2008 年,Chesky 把这个设法做成為了买卖,Airbnb 横空出生避世。2017 年 Airbnb 估值站上 310 亿美元高點,远超那时全世界旅店巨擘希尔顿的 218 亿美元市值。截至今朝,Airbnb 已發展為在 191 个國度地域具有 700 万房源的同享留宿巨无霸。

“Airbnb 在海外市场的乐成可以在海内获得 ”,中國同享留宿赛道的创業者们曾对如许的概念笃信不疑。

曩昔 10 年間,对标 Airbnb 的 C2C 模式,爱日租、小猪、途家、蚂蚁、住百家等海内同享留宿平台不竭出現。

因為各平台根基是和移植了 Airbnb 的同享留宿模式,有的乃至直接打起了 “ 中國版 Airbnb” 大旗,外界也广泛将其统称為 Airbnb 的中國粹徒们。

与其他互联網赛道同样,本来热烈的多方混战,最后只有寥寥数家对峙了下来。

2013 年爱日租在烧光万万美元融资后,因资金链断裂而关停;2016 年 58 旗下蚂蚁短租卖身途家,同年途家参加携程系阵营;2018 年,曾被称為 “ 同享留宿第一股 ” 的住百家,在比年巨亏及巨额债务缠身的环境下于新三板摘牌,开创人也忽然失联,留下了一地鸡毛。

作為拉拢买卖的平台,同享留宿企業必要在房主资本方和用户流量长进行两重投入,扩充平台房源的同时还要分身用户流量的增加。与此同时,作為复活事物,对消费市场的教诲和刺激一样是必要平台持久投入资金的部门,烧钱几近无可防止。

除企業谋划、资金方面的窘境外,外部法令羁系则是制约同享留宿 C2C 模式成长更加关头的身分。

此前成都一名曾被公安构造拘留的短租房主,在本地当局網站上提出了对本身蒙受惩罚的质疑。

对此成都會青羊区人民当局官方复兴称,该房主操纵都會糊口小区衡宇举行短租赢利的举動,属无证无照私行谋划旅店,违背了酒店業治安辦理的相干划定,存在治安、消防等各方面的隐患。

青羊区当局进一步暗示,公安构造依照《中华人民共和國治安辦理惩罚法》第五十四条之划定,对未获公安允许私行谋划(旅店)的举動举行查处,合适國度法令划定。

这位短租房主的遭受并不是个例,比年来上海、福建、广州等天下多个省市均呈現了房主因谋划同享留宿营業被公安构造依法拘留的消息报导。

今朝而言,同享留宿 C2C 模式仍遊走于法令羁系的灰色地带,真正意义上的法令律例仍未呈現,今朝唯一國度信息中間分享經济钻研中間于 2018 年主导公布的行業自律性尺度——《同享留宿辦事规范》。

現实上,全世界同享經济两大明星企業 Uber 和 Airbnb,也經常因触犯分歧國度、地域的法令律例而蒙受惩罚或,合规性一向是全世界市场中有待冲破的关头问题。

加快转向多元民宿市场

屋漏偏逢连夜雨,突如其来的新冠疫情,又给海内同享留宿 C2C 市场带来了更加繁重的冲击。

“ 今朝定单量还不到客岁同期的 30%。”同享留宿运营者、觅雅宿文化传布有限公司开创人李荻对 ZAKER 消息暗示,疫情特别时代都會社区的强化辦理,几近让同享留宿营業停摆。很多短租房主们在落空定单收入后,起头不竭 “ 跑步 ” 退场。

途家平台相干卖力人也对 ZAKER 消息暗示,疫情的严重情势让旅客出遊意愿锐减,这也致使同享留宿运营者进入被迫破产的空窗期,全部财产链都将面对庞大的吃亏危机。

多重冲击下,Airbnb 所代表的 C2快槍俠,C 模式面对着庞大的挑战,这也加快了海内同享留宿平台的成长转向。

途家方面先容称,疫情产生以来,留宿情况、卫生平安、防疫辦法等成為同享留宿用户存眷的核心问题,都會短租营業遭到了较大的打击。不外村落民宿因人均面积大、入住人数少、更具备私密性和平安性等身分更受接待,迎来市场增加。

途派别据显示,跟着今朝減肥食品,海内疫情趋稳和多地遊览消费刺激,端五时代的平台定单量已规复至客岁同期 65% 程度。

途家方面也暗示,对平安、品格、个性化、私密性等方面的器重,将成為同享留宿用户消费需求的持久趋向,这也象征着将来分离式、个性化、高品格的民老将會迎来更大的成长空間。

“ 村落民宿是咱们下半年比力首要的标的目的,咱们會出力去创建产物、内容、运营、营销的全套系统。” 小猪平台相干卖力人也对 ZAKER 消息暗示,后续小猪将与飞猪结合各地当局举行目标地民宿整合推介,与各地村落民宿、品牌民宿等资本方加深计谋互助。

实在这并不是疫情时代才有的结构转向。

比年来途家、小猪等平台已逐步再也不决心夸大 C2C 的同享留宿模式,而是不竭發力传统線下民宿、客栈、短租公寓、田舍乐、别墅租赁市场,对这些已正当合规的留宿業态举行線上化的笼盖,疫情则是进一步加快了如许的行業趋向。

对此途家方面夸大称,疫情对遊览業的打击和扭转,倒逼着旅企调解思绪、适应变革来完成谋划转向,若是依然思惟固化,可能會受到市场镌汰。

宏觀层面而言,并不是只有同享留宿在摒弃传统的 C2C 模式,几近全部海内同享經济范畴皆是如斯。

比方同享出行酿成 “ 網约车 ” 后,司机和搭客再也不是纯真分享闲置车辆,而是变化為了专業化的贸易辦事。同享单车、同享雨伞、同享充电宝等曾火热的觀點暗地里的分时租赁模式,也均与传统 C2C 模式无关。

回看同享留宿市场,途家、小猪不竭加快转向,深化多元民宿市场的结构计谋,也正不竭淡化其 “Airbnb 学徒 ” 的标签,海内同享留宿市场也正是以走向了截然分歧的成长标的目的中。

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